近鉄特急の種類
Part6
私もたまに近鉄特急に乗車することがある。毎年行く伊勢神宮の初詣も特急で行っている。しかし、乗ってみると種類が多く、全て乗ることも難しい。古い車両から最新型まで･･･。（注：名古屋線で走っているもの）
まずは古いほう、１２２００系・１２４００系からご紹介しましょう。
先に１２２００系から。ゴロゴロいます。急行で１時間以上乗るなら少なくともこれに１回以上すれ違います。実は１２４００系も大して変わらず、行き先表示板の自動化・化粧板が異なるなどの違いくらい。紺色の部分が少ないので一目で分かります。１２６００系もいますが、大して変わりません。（オトク度：☆）
次に世界初の２階建て特急、ビスタカーの紹介。現在は３代目（３００００系）が走ってます。４両編成中、真ん中の２編成は２階立て。とはいえ上の部分が多い。下に乗れたほうがラッキーと思ってください。ちなみに７１～８６が下です。これが書いてあったら下です。元々旧型ビスタは上が人気だったらしく今のビスタは上が多め。ちなみに１９９６年にリニューアルしてパルケエスパーニャのキャラが描かれている。（オトク度：☆☆）
段々新しくなります。次は車イス対応型、ACE（エース）です。この名前は近鉄が未来に期待をこめているから（？！）座席間隔・イスなどが広くなり快適に。ちなみに私は２、３度位しか乗った覚えがない･･･（悲）（オトク度：☆☆☆）
次は順番どおりに行くと伊勢志摩ライナーになるはずです。完全にリゾート特急です。通常席の他に４１０円（こども２１０円）追加で乗車できるデラックス席と２人・４人なら通常料金でOKのサロン席を用意。特に鳥羽・賢島と各地を結ぶ。デラックスは乗ったことがあります。座席がやや広め、さらにはヘッドホン端子まで？！机もACE同様広め（通常席も）。サロンはまさに「贅沢」。大型窓に大型席。それに大型テーブル。サロンは「一等客席」の意味で、カップル・家族にオススメ。しかも禁煙でさらに利用しやすくなった。（オトク度：☆☆☆☆）
最後は前のコーナーで紹介した「アーバンライナー」です。実は２種類ありますが性能はほぼ同じ。まずは先に登場したものの改造版の「プラス」から。こちらは車イス対応車以外は旧型の扉を使用。しかし座席配置は変わっていないうえ材質も同じなので快適。全席禁煙でさらに快適。（喫煙コーナーは２両に１両あります）ドリンクの自動販売機、男女別手洗いも装備しているビジネス特急だ。次に２００３年鮮烈なデビューを果たした「ネクスト」の紹介。こちらも新型。カラーリングを変え、今までのアーバンとは印象が異なる。デラックスカー（伊勢志摩ライナーのデラックスと同額）には大型ディスプレイ装備。（なお、プラスにもありますし、ディスプレイはアーバンならあります）。中の配色はどちらも同じ。（オトク度：プラス☆☆☆☆ ネクスト☆☆☆☆☆）
長いものでしたが、最後までお読みいただきありがとうございました。